A través del Fondo Provincial de Seguridad (Foprose), se destinaron desde el inicio de la gestión más de 100 aportes a gobiernos locales para ser invertidos en prevención. Estos fondos son transferidos por la provincia a través del Instituto de Ayuda Financiera a la Acción Social (Iafas).

En esta oportunidad recibieron aportes los municipios de Basavilbaso, Los Charrúas, Villa del Rosario, Viale, Maciá, Sauce Montrull, Gobernador Mansilla, Ubajay, General Campos y las comunas de La Picada, Lucas Norte, Las Tunas y Sir Leonard. La iniciativa busca fortalecer el monitoreo preventivo en cada rincón de Entre Ríos.

Prioridad en seguridad

Al respecto, Roncaglia sostuvo: “La decisión del gobernador, Rogelio Frigerio, es clara respecto a la prioridad que significa la seguridad. Gracias a una administración transparente de los recursos que genera el Iafas, hoy volcamos ese dinero en beneficios directos para la gente. Es el juego oficial volviendo a la comunidad en forma de prevención y cuidado”.

Asimismo, el ministro enfatizó la relevancia de equipar a las localidades más pequeñas. Sostuvo que “invertir en seguridad es una inversión en la paz social de nuestros vecinos. Que una comuna pueda sumar tecnología de videovigilancia significa tener ojos preventivos las 24 horas, acortando los tiempos de respuesta y llevando tranquilidad”.

Trabajo conjunto

Roncaglia destacó el trabajo conjunto con la administración del Iafas para la provisión de estos equipos. “No podemos tener un policía en cada esquina, pero sí podemos sumar sistemas que son monitoreados por nuestros agentes. Eso nos ayuda a tener más presencia policial para la prevención y la acción inmediata”, subrayó el funcionario.

Con estas firmas, el Gobierno de Entre Ríos reafirma el compromiso de dotar de herramientas tecnológicas a las fuerzas de seguridad y a los gobiernos locales, optimizando los recursos para combatir el delito y proteger a la ciudadanía de manera federal y eficiente.

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Los equipos fueron destinados a los hospitales Centenario de Gualeguaychú y San Miguel de Bovril, y al Centro Pediátrico de Santa Elena, estos últimos dos en el departamento La Paz. La medida se enmarca en una política sostenida de fortalecimiento del sistema sanitario mediante la incorporación de tecnología de alta complejidad.

El monto total de la inversión del Ministerio de Salud de Entre Ríos, alcanza los 79.928.271 pesos, de los cuales 28.283.000 fueron destinados a la adquisición del ecógrafo para el Hospital Centenario; 34.519.217 al equipo incorporado en el Hospital San Miguel de Bovril; y 17.126.054 al correspondiente al Centro Pediátrico de Santa Elena, fortaleciendo el equipamiento de cada institución según sus requerimientos asistenciales.

La adquisición de este equipamiento permitirá mejorar la calidad de las prestaciones, agilizar los tiempos de diagnóstico y ampliar la capacidad de respuesta de los equipos de salud, favoreciendo además la detección temprana, el seguimiento y el tratamiento oportuno de diversas patologías.

La directora del Hospital Centenario de Gualeguaychú, Andrea Martins, valoró el trabajo articulado con el Ministerio y subrayó la importancia de la inversión. “La incorporación de nuevas tecnologías es fundamental para mejorar la calidad de la atención médica y optimizar los recursos”, afirmó. Además, destacó que estas herramientas posibilitan “diagnósticos más precisos, tratamientos menos invasivos y una gestión más eficiente de la información clínica”.

Por su parte, la directora del Centro Pediátrico Santa Elena, Gisela Haberkorn, señaló que el nuevo equipo “representa un avance significativo en la capacidad diagnóstica”, ya que permite una detección más precisa y oportuna de patologías, además de favorecer la derivación adecuada de los pacientes.

En la misma línea, la directora del Hospital San Miguel de Bovril, Gabriela Lescano, indicó que la incorporación del ecógrafo permitirá optimizar los tiempos de respuesta y evitar traslados innecesarios, beneficiando tanto a pacientes de la localidad como de zonas vecinas.

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La provincia, a través de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), se encuentra próximo a cumplir el viejo anhelo de pobladores de los distritos Talitas y Caseros – en el límite entre los departamentos Gualeguaychú y Uruguay – de contar con una comunicación sólida, como lo es un puente de 400 metros de longitud. La construcción del enlace vial, se encuentra en su etapa final.

Desde el ente vial se informó que se ejecutaron tareas de armadura, encofrado y hormigonado y revestimiento de talud de cono margen izquierdo. Además, se ejecutaron trabajos de armaduras del tablero del puente y hormigón de losa de tablero, carpeta de desgaste; y tareas de forestación compensatoria.

Detalle de la obra

La superestructura proyectada cuenta con una luz de 400 metros, parcializada en 16 tramos de 25 metros. La infraestructura – estribos – se constituyen con muros de vuelta, pantalla inferior, superior y cepo. Este conjunto de elementos va apoyado sobre tres pilotes (columna de 1,10 m de diámetro).

La obra prevé trabajos de alteos y terraplenes de aproximación necesarios, completándolos con una calzada de ripio en una longitud total de 1800 metros. El trabajo se completa con la construcción de banquinas de suelo natural a ambos lados de 2,50 m de ancho, colocación de baranda metálica y una adecuada señalización vertical.

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“Hasta el momento recibimos 523 adhesiones. Si nosotros tenemos esta cantidad de adhesiones en solo dos o tres días, es una señal significativa de que hay un malestar muy grande entres productores mayoritariamente de cría”, informó Carlos Baravalle, el pequeño ganadero de Córdoba que se ha declarado en rebeldía frente al nuevo sistema de caravanas electrónicas que quiere imponer el gobierno de Javier Milei al sector a partir de 2026.

Los datos facilitados a Bichos de Campo por Baravalle, que pertenece a la agrupación Bases Federadas, desde donde se  puso en marcha esta campaña de adhesiones en contra de la obligatoriedad de la trazabilidad individual de los bovinos, son del sábado a la mañana, y entonces bien pueden haber crecido. De hecho, es llamativo que otros sectores de productos autoconvocados, que parecen estar en las antípodas ideológicas de los ex federados, se han sumado a esta recolección de firmas. Lo que los une es el malestar frente a una imposición que parece no servir para demasiado a los propios ganaderos que deberán pagar 1,70 dólares para poder poner los chips electrónicos a cada ternero que nazca desde el próximo año. Como son unos 15 millones de terneros, se trata de un gasto adicional de más de 25 millones de dólares anuales.

Baravalle, que fue el primero en anunciar que no pondrá dichas caravanas a sus terneros, comentó que de las más de medio millar de firmas recolectadas desde que se lanzó la campaña  el 62% corresponden a productores de cría, el 24% a los de ciclo completo, el 6% a recría, un 10% a lechería, un 2% a feedlots y un 8% a otros productores. Las adhesiones a esta campaña llegan además de todos lados: Buenos Aires, Catamarca, Chaco, Córdoba, Corrientes, Entre Ríos, Formosa, La Pampa, La Rioja, Mendoza, Misiones, Neuquén, Río Negro, San Luis, Santa Fe, Santiago del Estero y Tucumán.

“El malestar es grande y yo creo que los funcionarios están a tiempo de reflexionar y decir: ‘dejémoslo voluntario y que el mercado vaya regulando’. Estoy seguro de que muchos productores después se van a incorporar. Aquel que quiere mejorar la recolección de datos que lo haga, bienvenido sea. No estamos en contra de la tecnología sino de que sea una imposición”, dijo Baravalle a este medio.

Impulsado básicamente por el titular de ARCA, Juan Pazo, y su concuñado el secretario de Agricultura, Sergio Iraeta, el sistema de trazabilidad individual de los bovinos fue reglamentado rápidamente por Senasa, mediante la habilitación de caravanas electrónicas que contienen los mismos datos que llevan ahora las tradicionales caravanas plásticas, pero permiten un sistema de lectura más veloz, que a su vez facilita el manejo de grandes volúmenes de datos. Lo curioso es que, en un oficialismo que presume ser “liberal” y respetuoso de las decisiones individuales, desde el vamos la gestión libertaria planteó el cambio como obligatorio. Y luego de una fallida licitación, también cargó todos los costos sobre el sector criador.

Las entidades de la Mesa de Enlace (salvo algunas confederaciones más díscolas de CRA) han avalado este cambio de sistema. Pero desde Bases Federadas, que es un desprendimiento histórico de la Federación Agraria, Baravalle planteó su disidencia en vos alta.

-¿Por qué te nació esta rebeldía a la identificación individual electrónica que propone u ordena el gobierno?

-La rebeldía nace en cuanto se marca como una imposición. Ahí es donde viene la rebeldía. Uno sabe de los costos que tienen todos los ganaderos de cría, sabe cómo impacta cada costo y además sabe que tenemos otras cuestiones que son prioritarias a la hora de mejorar nuestra eficiencia reproductiva, que se mide en índices de preñez y de destete.

Para mejorar su propia eficiencia, Baravalle desde hace más de diez años está abocado al desarrollo de una planilla ganadera que le permite “encontrar los errores por los cuales los productores no podemos superar índices”, según describe, que a nivel nacional son bastante pobres, como tener nacimientos promedios de 62 terneros cada 100 vacas.

“Uno conoce del tema y sabe que este sistema (por los chips electrónicos) puede funcionar en otro en otro modelo, como es el feedlot, Pero en la etapa de la cría, no solamente no va a mejorar absolutamente nada”, determinó Carlos, dando cuenta de que “ese costo de imposición está orden de 1,70 dólares por caravana”.

“Los pequeños y medianos productores lo que van a hacer es decir: ‘tengo este costo que me lo imponen, cómo hago para suplantar ese costo por reducción de otro costo. Entonces, es muy posible que algunos productores bajen costos de otros lados. Por ejemplo, puede ser del servicio del tacto, o pueden ser del servicio de los exámenes de toro”, razonó. Esos otros costos que quizás sean la variable de ajuste, según el ganadero, “sí son prioritarios para nosotros y sí van a tener una incidencia negativa a la hora de los índices”.

En definitiva, Baravalle considera que la trazabilidad individual tal como está planteada “no vamos a tener beneficio alguno y, todo lo contrario, es una carga más para un montón de productores que justamente en esta época del año tendríamos que estar muy abocados a otras cosas que tenemos que hacer, porque estamos en plena época de servicio y tenemos que ver que la condición corporal de las vacas o controlar la carga animal”.

El productor rebelde acepta que quizás el sistema de lectura de los chips electrónicos pueda ser muy útil para la administración de los feedlots o los engordes a campo. De hecho, sabe que “ese modelo lo están utilizando para la medición en cuanto a ganancias diarias y todo eso”, aceptó.

Pero objetó: “Es como que quieran hacer un copia y pegue y ponerlo en cría, que es absolutamente otro visión. Es como comparar gordura con hinchazón, una cosa así. Pero no porque funcione algo en un modelo, va a funcionar en la cría”.

Lo más curioso es que serán los criadores quienes deban pagar por un sistema que, en todo caso, será de mayor utilidad para las etapas siguientes de la cadena ganadera. “Nosotros decimos que uno de los puntos por los cuales estamos en la negativa es que hay un traslado del costo, que usualmente lo tenía el feedlotero, hacia el criador”, señaló el dirigente.

“Es irrisorio, porque ese productor que tiene 60 vacas tiene otras prioridades. Es mucho más importante gastar ese dinero en inyectar genética, aplicar una vacuna cualquier otro costo más necesario”, enfatizó.

“Entonces, digamos, yo no estoy en contra del modelo en sí, porque vos tenés a lo mejor productores que tienen 300 o 500 madres, y a lo mejor les es útil para la recolección de datos en el momento de una vacunación o de una inseminación. Pero nosotros decimos que hay otras cosas prioritarias”, objetó.

-¿Y cómo te está yendo con esta rebeldía?

-Mirá, nos hemos vinculado con muchos productores que están en Bases Federadas y en otras organizaciones, y hemos recibido mucho apoyo, incluso de personas que filosóficamente pensamos distinto. Y todos coincidimos en algo: Si es tan buena la trazabilidad, ganate el mercado, y cuando el productor vea ese beneficio en el precio del ternero, lo irá incorporando. Es lo que corresponde, ¿no? Porque si no es una imposición que además va a traer un montón de problemas.

por Bichos de Campo

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La innovación tecnológica mejora la precisión quirúrgica y plantea una serie de inversiones y reformas para estar a la vanguardia mundial: capacitación en el exterior, incorporación de equipamientos de última generación y la decisión de modernizar la infraestructura hospitalaria.

Ahora, con la incorporación del robot quirúrgico Toumai, el primero en Argentina, el Hospital Italiano tomó la decisión estratégica de avanzar hacia una nueva etapa y se trata del lanzamiento del Nuevo Programa de Cirugía Robótica Endoscópica Mínimamente Invasiva.

Desde 2008 y hasta la actualidad, el 90% de las intervenciones robóticas se realizaron en patologías urológicas y el 10% en otorrinolaringológicas, mientras que ahora, cirugías que se hacían de manera laparoscópica o convencionales se llevarán adelante con el nuevo equipamiento, por lo que se ampliará a Cirugía General, Ginecológica, Pediátrica y Trasplante. De esta manera, se incorporarán nuevas especialidades y subespecialidades, con mayor precisión, control y menor invasión para los pacientes.

“El robot no opera solo. Todas las acciones son realizadas por el cirujano, pero con un nivel superior de precisión, ergonomía y seguridad. Estamos muy orgullosos de incorporar tecnología de primer nivel mundial para brindarle la mejor atención a nuestros pacientes”, destacó el jefe del Departamento de Cirugía, Dr. Gustavo García Fornari (M.N. 87.030).

En la misma línea, el Dr. Oscar Mazza (M. N. 84.920), jefe del servicio de Cirugía General, subrayó: “La cirugía robótica también abre un horizonte de posibilidades en operaciones complejas del aparato digestivo, como colon, recto, hígado o páncreas, y en grandes reparaciones de la pared abdominal. Nos permite ofrecer técnicas mínimamente invasivas en casos que antes requerían cirugías abiertas, con menos complicaciones y una recuperación más rápida para los pacientes”.

Por su parte, el Dr. Wenceslao Villamil (M.N. 94.611), jefe de la Sección de Cirugía Robótica Urológica, destacó: “El sistema Toumai brinda una visión en 3D de alta definición con un aumento de 10x, lo que permite diferenciar con claridad los tejidos a resecar de las estructuras vitales que deben preservarse. Esto se traduce en cirugías más seguras, menos sangrado, mínima necesidad de transfusiones y una recuperación más rápida, con altas en apenas 24 horas en la mayoría de los casos. En cáncer de próstata localizado, además, posibilita preservar funciones esenciales como la continencia urinaria y la función eréctil, mejorando de manera integral la calidad de vida de los pacientes”.

Los beneficios son los siguientes:

• Cirugías menos invasivas y con incisiones más pequeñas.
• Menor dolor postoperatorio y recuperación más rápida.
• Mayor precisión y control gracias a visión 3D Full HD y feedback háptico.
• Plataforma habilitada para telecirugía con conectividad 5G.

La llegada de Toumai posiciona al citado centro de salud como pionero en Argentina y referente en Latinoamérica. Este programa representa un cambio de paradigma en la cirugía moderna, con intervenciones más seguras, menos invasivas y con tiempos de recuperación más cortos. Todo ello con un objetivo central: mejorar la calidad de vida de los pacientes y garantizar la excelencia en el cuidado de la salud.

“Creemos que esta tecnología no solo llegó para quedarse, sino que en el futuro será el estándar en los principales quirófanos, brindando mayor seguridad y eficacia en el tratamiento de las pacientes oncológicas”, indicó el cirujano de Ginecología Oncológica, Dr. Diego Odetto (M. N. 145.710).

En sintonía, el jefe de Urología Pediátrica, Dr. Roberto Vagni (M.N. 116.617), valoró este paso porque “no solo significa avanzar en calidad de atención y seguridad para los pacientes pediátricos, sino también alinearnos con los principales centros de referencia internacionales”.

Fuente: Noticias Argentinas

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“El campo, la industria, el comercio y los servicios son la base de nuestro desarrollo. Cuando el Estado acompaña al productor, la provincia se pone de pie”, afirmó.

Acompañado por la intendente Alicia Oviedo; el presidente de la Sociedad Rural de Federal, Matías Alexis Pompar; el presidente de la Sociedad Rural Argentina, Nicolás Pino; el titular de Farer, Nicasio Tito; y el vicepresidente de Confederaciones Rurales Argentinas (CRA), José Colombatto, entre otras autoridades provinciales y del sector; el mandatario afirmó: “El campo, la industria, el comercio y los servicios son la base de nuestro desarrollo”.

Además sostuvo que, “cuando el Estado se anima a estar con el productor, la provincia entera se pone de pie. Y no me canso de repetirlo: sin campo no hay una Argentina ni una Entre Ríos posible”.

Un Estado que acompaña

Frigerio reconoció las dificultades que atraviesa el sector y la provincia. “La crisis es consecuencia de décadas de populismo, demagogia y corrupción. Nunca antes los gobiernos provinciales tuvieron tantas responsabilidades y tan pocos recursos, pero eso no es excusa. Desde el primer día nos pusimos a trabajar junto a ustedes para revertir tantos años de desidia”, señaló.

En ese sentido, repasó algunas de las acciones de gestión.

En lo que respecta a infraestructura vial entendió “la bronca que genera el estado de los caminos, pero aún sin plata estamos haciendo todo lo que está a nuestro alcance para revertirlo. Priorizamos los accesos productivos y escolares, ordenamos frentes de trabajo por volumen de tránsito y convocamos a las entidades del agro a controlar junto a nosotros la calidad de las tareas. No prometemos milagros, pero sí continuidad y resultados medibles en el territorio”.

En cuanto a impuestos y energía dijo que Entre Ríos eliminó tributos de la boleta de luz y logró tener “los impuestos por hectárea agrícola y el costo de energía más bajos de la Región Centro”.

Con la puesta en marcha del Documento Único de Tránsito (DUT) se emitieron casi 120.000 documentos para movilizar más de 5 millones de cabezas de ganado.

Resaltó el acceso al crédito y el convenio para genética y sanidad animal. “Senasa toma nuestro plan contra la garrapata como modelo”, dijo, y llamó a la unidad: “El parásito avanza si nos dividimos, retrocede si trabajamos juntos”.

Frigerio concluyó con un mensaje de compromiso: “Falta mucho, pero este gobierno está dejando todo para apoyar al campo. Nuestro ADN es la cultura del esfuerzo”.

Reconocimientos

El presidente de la Sociedad Rural de Federal, Matías Pompar, valoró el apoyo del gobernador, mientras que Nicasio Tito (Farer) destacó que hacía más de 25 años que un gobernador no participaba de un acto inaugural. También lo reconoció el vicepresidente de CRA, José Ignacio Colombatto.

Durante la visita a Federal, Frigerio también colocó una ofrenda floral en el busto de San Martin en la Plaza Urquiza de esa localidad, y recorrió obras en el camping que la provincia administra el financiamiento que recibe de Nación.

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Recursos argentinos en disputa: petróleo de Malvinas bajo control de Israel y Reino Unido

Las empresas Navitas Petroleum (Israel) y Rockhopper Exploration (Reino Unido) avanzan en los planes para desarrollar el yacimiento petrolero conocido como Sea Lion, ubicado a unos 220 km al norte del archipiélago, con estimaciones de hasta 1.700 millones de barriles de petróleo recuperable.

Sea Lion, descubierto por Rockhopper en 2010, representa un activo energético estratégico: con recursos que superan holgadamente el conocido campo Rosebank en el Mar del Norte (unos 300 millones de barriles), el yacimiento podría generar ingresos por más de US$ 1.200 millones en el pico de producción y hasta US$ 1.700 millones durante su vida útil. Su explotación se ejecutaría por etapas, mediante la perforación de 23 pozos y el uso de una unidad flotante de producción, almacenamiento y descarga (FPSO), con expectativas de extraer entre 55.000 y 80.000 barriles diarios.

Malvinas: empresas extranjeras avanzan sobre el petróleo argentino sin autorización

Industrial y diplomacia en tensión. Argentina considera estas actividades ilegales: en abril de 2022, la Secretaría de Energía emitió la Resolución 240/2022, declarando a Navitas Petroleum como “clandestina” y la inhabilitó por 20 años para operar en la plataforma continental argentina. La Cancillería reforzó el rechazo oficialmente en septiembre de 2023, subrayando la ausencia de autorización legítima. La ley 26.659 prohíbe toda actividad hidrocarburífera en la zona sin el aval estatal, sancionando a empresas que participen en exploraciones no autorizadas.

Triángulo energético y fiscal.

Argentina denuncia que este megaproyecto supondría una transferencia de recursos que debería corresponderle. Un análisis crítico apuntó que la iniciativa prevé extraer 300 millones de barriles en 30 años, generando unas 25 mil millones de dólares en ganancias, mientras que Reino Unido recibiría US$ 6 mil millones en regalías. Además, se subraya que el proyecto se sostiene sobre licencias otorgadas unilateralmente por el Reino Unido y no por autoridades argentinas, lo que lo convierte en una “violación de soberanía” nacional.

Avances y obstáculos financieros.

Según la misma consultora NSAI, las reservas estimadas del yacimiento se elevaron de 712 millones a 791 millones de barriles, con inversiones proyectadas por alrededor de US$ 1.200 millones hasta el “primer petróleo”, que se esperaba para finales de 2026.

Leé también: Que es el proyecto Sea Lion, y como roban los recursos en nuestras Malvinas

Sin embargo, a mediados de 2025, tanto Navitas como Rockhopper volvieron a postergar la decisión final de inversión (FID) para fin de año, citando mayores costos que elevaron el presupuesto de la Fase 1 a US$ 1.400 millones. En paralelo, Rockhopper logró un importante financiamiento: US$ 140 millones gracias a una emisión de acciones, lo que permitirá avanzar con la perforación de siete pozos productores, uno inyector y tres de agua en la primera fase.

Resumen en cifras

Leé también: Rockhopper consigue 140 millones de dólares y avanza en la explotación ilegal de petróleo en las islas Malvinas

Un campo en disputa multidimensional.

Además del horizonte energético, el caso Sea Lion refleja múltiples dimensiones: geopolítica, soberanía, ecología, finanzas y diplomacia. Mientras las empresas presionan por avanzar, el reclamo argentino y el escenario internacional siguen tensionando las aguas del Atlántico Sur.

Panorama Resumido en la actualidad

FM del Este 100.5

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En su reemplazo, el consejo de administración designó de manera unánime a Peter Brabeck-Letmathe como presidente interino, en tanto se define un sucesor definitivo.

Brabeck-Letmathe, empresario austríaco de 80 años, es reconocido por su extensa trayectoria en el ámbito corporativo. Vinculado a Nestlé desde 1968, ocupó altos cargos en la multinacional suiza, incluyendo los de director general entre 1997 y 2008 y presidente del consejo de administración hasta 2017. También ha formado parte de las juntas directivas de empresas de gran envergadura como Credit Suisse, L’Oréal y ExxonMobil. Su experiencia en liderazgo global se refuerza con su papel en la Fundación Anticipadora de Ciencia y Diplomacia de Ginebra (GESDA), donde promovió el diálogo entre ciencia y política.

La llegada de Brabeck-Letmathe al WEF no está exenta de controversias. En particular, resurgieron declaraciones que realizó en 2005 en el documental We Feed the World, donde cuestionó la idea del agua como un derecho público universal, calificándola como “extrema”. Sugirió entonces que el agua, como cualquier alimento, debía tener un valor de mercado, lo que desató críticas de organizaciones ambientalistas y provocó un intenso debate en redes sociales.

A raíz de la polémica, el empresario y Nestlé emitieron aclaraciones, afirmando que apoyan el acceso al agua potable y al saneamiento como derechos humanos fundamentales. No obstante, sostuvieron la necesidad de asignar un valor económico al recurso para evitar su uso indiscriminado, especialmente en sectores como la agricultura intensiva. Estas posturas siguen siendo objeto de discusión, especialmente en el contexto actual donde el WEF trata temas clave como el cambio climático y la sostenibilidad.

Además, Brabeck-Letmathe ha generado inquietud entre sectores científicos y ambientalistas por sus opiniones sobre el calentamiento global. En una entrevista citada por The Guardian, minimizó la urgencia del cambio climático, argumentando que los cambios en el clima son naturales y que el foco debe estar en la adaptación más que en la alarma. Estas declaraciones contrastan con el enfoque de muchos actores dentro del WEF, que abogan por una acción climática más decidida.

La salida de Schwab, de 88 años, marca el fin de una era. Bajo su liderazgo, el WEF se consolidó como uno de los principales espacios de encuentro entre líderes políticos, empresarios, académicos y representantes de la sociedad civil, fomentando el debate sobre los grandes desafíos globales. Su renuncia se produce en un momento marcado por profundas tensiones geopolíticas, avances tecnológicos disruptivos y una creciente demanda de gobernanza global más equitativa.

Brabeck-Letmathe tendrá ahora la responsabilidad de conducir esta etapa de transición con un perfil pragmático y una mirada centrada en la gobernanza corporativa. Mientras tanto, el Foro reafirma su compromiso con la colaboración inclusiva y el desarrollo sostenible.

Las reacciones al nombramiento han sido mixtas. En redes sociales, algunos usuarios expresaron preocupación por los antecedentes del nuevo presidente interino, mientras que otros valoraron su experiencia y capacidad de gestión. En este escenario de cambio, el mundo observa con atención cómo se redefinirán las prioridades de uno de los espacios de poder más influyentes del planeta.

¿Qué le ocurrió en el ojo?

La imagen de Peter Brabeck-Letmathe con un ojo visiblemente enrojecido o alterado ha circulado ampliamente en redes sociales, generando especulaciones sobre su origen. Sin embargo, no hay evidencia creíble que relacione esta condición con la masonería o con algún simbolismo oculto.​

La fotografía en cuestión data de 2014, cuando Brabeck-Letmathe era presidente de Nestlé. Durante una reunión anual de la empresa, se le observó con el ojo derecho enrojecido, lo que fue atribuido a una hemorragia subconjuntival, una condición benigna causada por la rotura de pequeños vasos sanguíneos en la superficie del ojo. Esta afección suele resolverse por sí sola sin necesidad de tratamiento médico.

En ese mismo año, Nestlé informó que Brabeck-Letmathe había sido diagnosticado con una enfermedad curable y que recibiría tratamiento durante seis meses. Aunque la empresa no especificó la naturaleza de la enfermedad, algunos informes sugieren que podría haber sido cáncer, y que los efectos secundarios del tratamiento, como la pérdida de cabello y el enrojecimiento ocular, eran temporales.

¿Tiene relación con la masonería?

No existe ninguna evidencia que vincule la apariencia de su ojo con la masonería o con símbolos esotéricos. Las teorías que sugieren una conexión de este tipo carecen de fundamento y parecen basarse en especulaciones infundadas.​

¿Por qué resurgió la imagen en 2025?

La imagen ha vuelto a circular debido a la reciente designación de Brabeck-Letmathe como presidente interino del Foro Económico Mundial tras la renuncia de Klaus Schwab. Su historial de declaraciones controvertidas, especialmente sobre el acceso al agua, ha reavivado el interés público y ha llevado a la difusión de teorías conspirativas sin fundamento.

FM del Este 100.5

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El Gobierno denunció que la gestión de Alberto Fernández nunca utilizó los drones destinados a custodiar las fronteras del norte, que habían sido adquiridos en 2019, durante el mandato de Mauricio Macri.

Se trata de dos drones UAV650 que fueron comprados a Israel, con el objetivo de sumarlos al Sistema de Vigilancia Integrada de Fronteras. Sin embargo, jamás se emplearon: quedaron guardados en dos containers, en Campo de Mayo. “Por decisión del gobierno de Alberto Fernández, nunca se abrieron los contenedores ni se realizaron las pruebas de aceptación”, aseguró el Ministerio de Seguridad de la Nación.

Según consta en el acta, a la que accedió TN, en mayo de 2024 personal de la Fuerza Aérea tomó conocimiento de la mercadería guardada. y dio aviso a las autoridades del Ministerio, ya que “no se ha verificado aún, que fueron recibidos y depositados en fecha 27 de enero de 2020 para su guarda”.

“En ambos (containers) se observa material que es descripto como un lanzador o capatulpa, cuatro bidones para combustible y, a su vez, otro contenedor cerrado, el que contendría, en ambos casos, las aeronaves no tripuladas, más un pico mediasombra y varias cajas cerradas sin individualizar. En ambos contenedores se observa condensación de agua por haber estado expuestos a humedad”, agregó el documento.

Desde el Ministerio de Seguridad aseguraron a TN que, debido a las condiciones en la que fueron almacenados en todo este tiempo, los “drones no se pueden reparar“. Por esta razón el Gobierno está negociando con el proveedor israelí para llegar a un acuerdo de intercambio por maquinas nuevas. “Es imposible volar algo que se mojó”, advierten desde el organismo.

”Estamos llevando adelante procedimientos para completar el rearmado de todo el sistema de vigilancia de fronteras -explicaron en el Ministerio-. Incluye las cuatro torres en La Quiaca, Aguas Blancas, Iguazú y Salvador Mazza con la reparación y mantenimiento de cámaras y radares. Por otro lado, adquirimos 72 drones nuevos por licitación publica y ya están operativos”. Estos equipos son más chicos que aquellos drones que están en los contenedores.

La palabra de los exministros

Fuentes de la gestión que encabezó Sabina Frederic al frente del Ministerio de Seguridad en los primeros dos años del gobierno de Alberto Fernández, afirmaron que los drones que había adquirido Bullrich son, en realidad, aviones no tripulados, que fueron comprados al Ministerio de Defensa israelí.

“No se puede destinar a una fuerza civil un aparato comprado para uso militar. No tenía habilitación de ANAC para volar. Uno lo abrimos, pero no se podía utilizar. Es al revés de cómo lo plantea Bullrich”.

No obstante, Aníbal Fernández, que asumió como ministro de Seguridad en octubre de 2022, señaló que mantuvo una reunión con tres representantes de la empresa israelí que proveyó los drones. “De esos equipos, se había puesto en práctica uno y el otro se rompió. Faltaba pagar algo del contrato. Lo que yo les pedí (a los fabricantes) es que manden un técnico para ver si los equipos andaban bien. Después de eso no volvieron más”, le aseguró a TN el exfuncionario.

Fuente: TN

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En Argentina y varios países de América Latina se celebra el 1 de agosto el Día de la Pachamama, o de la “madre Tierra”. Es una fiesta de agradecimiento y que adquiere diferentes tipos de festejos dependiendo de la región. Una de las tradiciones de la jornada es tomar caña con ruda.

Cuando empieza el mes de agosto, los abuelos y las abuelas suelen tomar caña con ruda macho, una tradición que viene de los indios guaraníes. Ellos reconocían las capacidades medicinales de la planta que era utilizada contra los parásitos, malestares estomacales y la irritación de picaduras de bichos y alimañas.

Aunque más allá de las bondades medicinales, algunos creen que es un talismán y la utilizan como un conjuro contra las malas ondas, la envidia ajena y la mala suerte.

El brebaje que se bebe en el inicio del octavo mes sirve para “espantar los males del invierno”. Los pueblos originarios creían que en agosto se producían muchas muertes en la población y en el ganado por el frío y las lluvias. “Julio los prepara y agosto se los lleva”, decía un conocido refrán.

La tradición establece que hay que tomar tres tragos de caña con ruda. Algunos toman siete, otros uno largo, otros un vaso. Todos coinciden que debe ser en ayunas para atraer a la salud y la suerte y alejar los maleficios.

Aquellos que no lo hagan tienen otra oportunidad de acceder a la protección, ya que quienes sí lo hicieron pueden convidarle hasta el 15.

Cómo se prepara la caña con ruda para el 1ro de agosto

Ingredientes:

• Caña (aguardiente de caña) o ginebra
• Ruda macho (reconocible por sus hojas más grandes y su aroma más fuerte)
• Botella de vidrio limpia y transparente

Preparación:

• Elige el recipiente: Utiliza una botella de vidrio limpia y transparente. Esto permitirá que la ruda infusione su sabor en el líquido de forma más efectiva.
• Agrega la caña o ginebra: Llena la botella aproximadamente hasta 3/4 de su capacidad con caña o ginebra. Puedes utilizar cualquiera de las dos opciones, aunque tradicionalmente se utiliza caña.
• Incorpora la ruda: Añade algunas ramitas o hojas de ruda macho a la botella. La cantidad de ruda dependerá del tamaño de la botella y de tu gusto personal.
• Macerar: Tapa bien la botella y agítala suavemente para que la ruda se mezcle con el líquido. Luego, colócala en un lugar fresco y oscuro, lejos de la luz directa.
• Tiempo de maceración: Deja macerar la mezcla durante al menos una semana. Durante este tiempo, los compuestos aromáticos de la ruda se infusionarán en el alcohol, creando un líquido con un sabor y aroma característicos.

¿Cómo se toma?

• En ayunas: Se recomienda tomar caña con ruda en ayunas, el 1 de agosto, para limpiar el cuerpo y el espíritu.
• Cantidad: La cantidad a tomar es a gusto personal, pero se suelen tomar unos pocos sorbos.
• Ritual: Algunas personas realizan un pequeño ritual al tomar la caña con ruda, como pedir un deseo o agradecer a la Pachamama.

Cuáles son los rituales para el Día de la Pachamama

Entre los ritos más destacados que se hace el 1° de agosto es la ceremonia de ofrenda por todo lo que la Madre Tierra brinda. En este ritual se entierran en un lugar cerca de la casa una olla de barro con comida cocida. Allí se ofrece a la Pachamama elementos de la tierra con el fin de madurar los frutos, multiplicar el ganado y amparar al viajero, entre otras cosas. Con el transcurso del tiempo, los “despachos” de esta tradición fueron variando, tomando distintas formas y enriqueciéndose con los legados culturales, históricos y sociales de diferentes comunidades.

En la provincia de Salta, por ejemplo, se apunta a recordar que todo lo creado proviene de la tierra. Pero, además, es característico que los habitantes enciendan un sahumerio para ahuyentar los posibles males que hayan quedado en sus casas.

Por otro lado, en Jujuy se cava un hoyo y se da de comer y beber a la Pachamama luego de una comida comunitaria. Se depositan hojas de coca, chicha, alcohol y cigarrillos, y luego se tapa el pozo con tierra, botellas de alcohol y vino. En caso de no contar con una porción de tierra grande para realizar el ritual, algunas personas lo hacen en macetas. Para completar la ceremonia, los presentes se toman de la mano para expresar el espíritu de hermandad que reina, y danzan alrededor del hoyo ya tapado, al son de la caja, flauta y la copla.

Más allá de las peculiaridades de cada caso, cabe destacar que estos rituales siempre están a cargo de las personas mayores de la comunidad.

Qué se dice cuando se toma la caña con ruda

Aunque esta costumbre no está directamente relacionada con el Día de la Pachamama, muchas personas que participan de las festividades toman caña con ruda, una bebida alcohólica que es una mezcla de caña blanca paraguaya ―o ginebra― con hojas de esta hierba. Es una tradición que proviene de los pueblos originarios del noreste del país (Corrientes y Misiones), pero muchos de los que celebran a la Madre Tierra adoptaron esta costumbre. Según la creencia de los guaraníes, la caña con ruda tiene propiedades medicinales y atrae salud. Además, se asegura que la bebida espanta la mala suerte, promueve alegrías y despoja a la gente de los malos augurios.

Esta bebida se debe tomar entre la noche del 31 de julio y el 1° de agosto. En general, la costumbre dicta que esta bebida se debe tomar en ayunas. Suele hacerse de madrugada o a primera hora del día. En cuanto al ritual, varía la cantidad que se bebe y cómo: puede ser siete sorbos, tres tragos, uno largo o un vaso entero. A su vez, hay que decir “kusiya, kusiya”, expresión que significa “ayúdame, ayúdame”.

Si bien la tradición es beber la caña con ruda el 1° de agosto, aquellos que se olviden o no alcancen a hacerlo, tienen la oportunidad de hacerlo hasta el 15 del mes.

Minuto uno y La Nación

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Toyota lanzó hoy a la venta en la Argentina el nuevo Corolla Cross(2025), el restyling de la SUV para el Segmento C (compacto).

El evento de presentación se realizó en el Movistar Arena, el estadio para recitales ubicado junto a la cancha de Atlanta, donde Toyota es la automotriz oficial desde que se inauguró en 2020.

El lanzamiento incluyó una presentación del producto donde se destacó una curiosidad: el Corolla Cross Hybrid es el vehículo electrificado más vendido de la Argentina, con casi el 47% de participación en ese segmento que incluye a híbridos suaves, híbridos convencionales, híbridos enchufables y autos 100% eléctricos.

Pero no sólo la versión híbrida es un éxito en ventas. La variante naftera también tiene muchos adeptos. En abril, cuando ya se sabía que estaba por llegar este restyling, el Corolla Cross logró el 45% de participación en las ventas del Segmento C-SUV, donde compite con rivales como los VW Taos y Jeep Compass, entre otros.

En la rueda de prensa tras la presentación, los principales voceros de la compañía hablaron un poco de los próximos lanzamientos. Por ejemplo, se supo que el Yaris Cross (SUV-B) fabricado en Brasil llegará a la Argentina en 2025, cuando los planes iniciale era tenerlo sobre fines del 2024 (ver fotos).

También se anticipó que en breve se lanzará a la venta en la Argentina “un modelo icónico que traeremos importado de Japón”, del que no brindaron mayores pistas. Por su parte, Gustavo Salinas, presidente de Toyota Argentina, confirmó que sigue proyectando para fin de año un mercado total con 380 mil unidades patentadas, con una “recuperación gradual del mercado en los próximos meses”.

Tras la rueda de prensa, Motor1 tuvo la oportunidad de entrevistar a Salinas para hacerle la pregunta que más nos plantean por estos días los lectores:

-¿Por qué están tan caros los autos hoy en Argentina?

-Vamos a responder esa pregunta desde distintos ángulos. Primero, desde la realidad del cliente, sí: están caros, porque indudablemente cuando vemos cuánto esfuerzo tenemos que hacer hoy para comprar un auto, hay una distancia muy grande para llegar al 0km. Esa es una realidad. Después podemos hablar de los precios de los autos en sí mismos. En este primer cuatrimestre, uno se fija volúmenes de comercialización que estamos sosteniendo, obedecen a que estamos haciendo un esfuerzo muy grande para mantener los precios estables en el mercado doméstico. Cada uno en su segmento, los Yaris, Corolla, Corolla Cross y Hilux tienen hoy los precios más competitivos del mercado, en un esfuerzo por tratar de achicar esa distancia con los clientes. Y por otro lado, si uno compara los precios de todos nuestros productos con los que se cobran en otros países de América Latina,  salvo Chile hoy tenemos los precios más bajos en dólares. Es paradójico comprobarlo, porque la sensación que tenemos es diferente. Entiendo el reclamo de los clientes, nos pasa a todos: vemos cómo aumentaron las cosas y percibimos que la distancia es mayor que nunca. Después está el fenómeno del precio global de los autos.

-¿Cuál es ese fenómeno global?

-En términos de costos e inflación, los autos incrementaron mucho su precio a nivel mundial en los últimos años. Hubo inflación global y aumentaron los costos de producción en todo el mundo. No sólo los argentinos sentimos que los autos están caros, es un reclamo que se percibe también muchos otros países. Por supuesto, el efecto en Argentina es más notorio por la crisis, la carga impositiva y todo el contexto que ya conocemos de recesión.

-¿Cuál es la solución?

-La solución pasa por un tema impositivo, pero también por una recomposición de los ingresos del público para volver a alcanzar una relación de equilibrio que resulte adecuada para el expectativa del cliente y para los volúmenes que tenemos de comercializar.

-La Toyota Hilux es casi un commodity dentro del mercado automotor mundial. Es un vehículo que se vende en muchísimos países y que puede servir para analizar la evolución histórica de los precios a lo largo del tiempo. En dólares, ¿cómo evolucionó el precio de la Hilux a través de los últimos años en Argentina y cómo está hoy con respecto a su valor histórico?

-Yo el otro día hice este ejercicio. Soy una persona que lleva muchos años trabajando en Toyota Argentina. Y, cuando se lanzó la primera Hilux SR5 nacional, en 1997, fui el encargado de hacer los cálculos de costos y rentabilidad para establecer su precio de lista. Acá quiero decir que la SR5 me sigue pareciendo una de las Hilux más lindas de la historia, tal vez por la relación que tuve con ese modelo, es mi favorita. Bueno, pero eso es para otra charla. El precio al momento de su lanzamiento fue de 32.800 pesos, que eran dólares en 1997. ¿Cuánto costaría hoy actualizando ese precio por inflación? Tomé como variante la inflación de Estados Unidos, que en estos años avanzó a un ritmo promedio de 3.8% anual. Pero no usemos ese 3.8%, usemos mejor un valor más bajo: si tomamos una inflación promedio de 2.5% anual aquella Hilux SR5 de 32.800 en 1997 hoy costaría 65.000 dólares, que es lo que vale nuestra Hilux actual en sus versiones tope de gama. Por supuesto, no es la misma camioneta: la Hilux en todos estos años incorporó mucha tecnología y equipamiento, pero también mejoraron los procesos productivos para fabricarla de manera más eficiente. Así que, respondiendo a la pregunta original, en valores históricos estamos igual que en 1997, agregando sólo un 2.5% de inflación anual en dólares. ¿Los salarios en Argentina no evolucionaron de la misma manera? Es cierto, pero por eso hay que trabajar en la recomposición de los ingresos y en la carga impositiva.

-Los clientes se quejan de los precios autos de los autos, pero los concesionarios también reclaman por la caída en la rentabilidad del negocio, ¿qué análisis hacen sobre esa situación?

-Sí, obviamente, la rentabilidad bajó mucho. Está deteriorada, pero yo creo que es parte del reacomodamiento que tenemos que tener una etapa de transición de la economía, como la que estamos viviendo. En la entrevista que tuvimos en febrero dije que perdíamos plata con los vehículos que traíamos importados de Brasil. Hoy estamos un poco más equilibrados. Entiendo que el 2024 es un año para reacomodar toda la economía del país. Si el Gobierno consigue ordenar las principales variables de la economía durante este año, creo que en 2025 podríamos volver a tener una rentabilidad más razonable. Tanto para nosotros como para la red de concesionarios y ya con una capacidad de compra de los clientes un poco más acomodada. Uno tiene que ser flexible y entender que el mercado tiene comportamientos dinámicos. Nosotros también tenemos que ser igual de dinámicos.

-En la conferencia de hoy dijo que mantiene sus expectativas de unos 380 mil vehículos patentados en el mercado total argentino en este 2024. En febrero le hicimos una entrevista donde usted dijo que eera optimista con respecto al futuro del país (ver nota). ¿Mantiene ese optimismo? ¿En qué datos se basa para sostener esa proyección de mercado?

-Nosotros sostenemos esa proyección porque así lo señalan los indicadores que usamos para analizar el mercado y la economía del país. Nos hubiera encantado que la economía tuviera una recuperación en forma de “V”, pero todo indica que será mucho más gradual. Sin embargo, los patentamientos de abril mostraron una clara recuperación con respecto a comienzos de año y, si se anualiza ese período, llegamos a un mercado de 370 mil unidades. Por supuesto, hay que seguir avanzando y comprobar si esa tendencia se profundiza.

-En la rueda de prensa dijeron que en breve traerán a la Argentina un nuevo modelo importado de Japón, que tiene un nombre icónico. ¿Puedo intentar adivinar?

-Dale, pero no te voy a responder. Si yo me río es porque acertaste, pero si no vas a tener que esperar a que anunciemos la sorpresa.

-Ok, ahí va: van a traer el nuevo Toyota Crown a la Argentina.

-…

-…

-…

-Usted es muy bueno jugando este juego.

-Tengo la experiencia de hablar con mis jefes en Japón.

-Sin decir el nombre, ¿qué vendría a ser un “modelo icónico” para Toyota?

-Creo que la aspiración que tenemos todos, y sobre todo los que nos gustan los autos, es volver a tener un mercado argentino donde no sólo haya modelos icónicos de Toyota. Queremos volver a ver todas las marcas icónicas, con buenos autos y que cada uno pueda comprarse el auto que quiera. En definitiva, todo lo contrario al mercado tan retraído que tuvimos en los últimos años. Soñamos con una normalización del mercado automotor argentino de aquí a unos años. Dentro de eso, tenemos muchísimos buenos autos de Toyota para poder traer al país y tenemos muchos proyectos en carpeta. Este primer modelo será como para darnos un gustito y poder empezar a tener algo que nos aproxime también a ver cosas distintas. Ojalá que sea una manera de acortar la espera hasta el 2025, donde todos esperamos un año que nos permita volver a transitar un mercado más normal.

Entrevista de C.C.

Fuente: Motor1.com

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“No negociamos nada, sólo aceptamos sugerencias para mejorar”. Con esta premisa el presidente Javier Milei alentó a sus legisladores a defender el proyecto de “Bases y Puntos de Partida por la Libertad de los Argentinos” en el Congreso de la Nación.

Es que este martes comenzará a ser discutida la “ley ómnibus” en el plenario de comisiones de la Cámara de Diputados, con la presencia de funcionarios de la primera plana de gobierno y cambios de última hora en la letra chica de algunos artículos.

En el marco del período de sesiones extraordinarias, el presidente de la comisión de Legislación General (cabecera del debate), Gabriel Bornoroni, convocó a una reunión conjunta con Presupuesto y Hacienda (que preside José Luis Espert) y Asuntos Constitucionales (que encabeza Nicolás Mayoraz) para este martes a las 14 hs en la Sala 2 del edificio anexo C.

Será la primera de dos jornadas muy extensas previstas para esta semana: la segunda está convocada para este miércoles de 9 a 20 hs.

José Luis Espert tendrá un rol clave en el debate como presidente de la comisión de Presupuesto.

Para este martes, está confirmada la exposición del secretario de Energía, Eduardo Rodríguez Chirillo, y el ministro de Justicia, Mariano Cúneo Libarona, mientras que el jueves asistirá la ministra de Capital Humano, Sandra Pettovello, que asistirá junto a su equipo de secretarios de Estado.

Cada funcionario disertará y responderá por tres horas cada uno. El objetivo primordial es defender la iniciativa que aplica severas reformas de desregulación económica y reforma del Estado.

Otros funcionarios de alto rango que concurrirían entre este martes y el miércoles son Guillermo Francos (Interior), Patricia Bullrich (Seguridad), Guillermo Ferraro (Infraestructura), y Florencia Misrahi (AFIP).

Hasta las 20 hs de este lunes había tiempo para que los legisladores de las distintas fuerzas les hagan llegar a los distintos funcionarios sus preguntas sobre los diversos temas que contiene el voluminoso proyecto de ley ómnibus, de 664 artículos y 183 páginas, más los anexos.

“Se viene un clima de discusión. Va a haber gente a la qcual preguntarle, cosa que hasta ahora no hubo”, señalaron altas fuentes de presidencia de Diputados en diálogo con la prensa parlamentaria.

El feedback con las provincias

Si bien el gobierno nacional sostiene públicamente la intransigencia en su postura de no negociar la letra de la ley, ni dividir su contenido como le propone la oposición dialoguista, durante los últimos días se acordaron introducir algunos cambios luego del disgusto marcado por algunas gobernaciones.

A priori, La Libertad Avanza busca aprobar todo el paquete de 664 artículos a libro cerrado, aunque el presidente Javier Milei abrió una pequeña hendija al diálogo al deslizar que aceptaría “sugerencias” para mejorar la normativa.

Estas negociaciones fueron encaradas por el ministro del Interior, Guillermo Francos. A fines de la semana pasada, acordó modificaciones en el capítulo referido a la ley de pesca con el gobernador de Chubut y funcionarios de provincias patagónicas.

Junto a @vilellafer, conversamos con funcionarios de Santa Fe, Córdoba, Tucumán, Entre Ríos y Jujuy sobre la situación en torno a las economías regionales, principalmente lo referido a los biocombustibles, tanto biodiesel como bioetanol. pic.twitter.com/7x6BJ1EsRK

— Guillermo Francos (@GAFrancosOk) January 8, 2024

La postura aperturista de Francos -“un gran jugador”, a decir del propio Milei- tuvo un segundo capítulo este lunes con funcionarios de los gobiernos de Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Jujuy y Tucumán, que venían reclamando cambios en la agenda vinculada a los biocombustibles y las retenciones.

Se pudieron “clarificar algunos temas que se habían comprendido mal del proyecto de Ley Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos con relación al corte de bioetanol y de biodiesel, que tienen un fuerte impacto en la actividad de pequeñas y medianas empresas en cada distrito”, explicó Francos luego de la reunión.

Presión por las facultades delegadas

La oposición parlamentaria refuerza planteos sobre la irregularidad del procedimiento del proyecto de “Bases”, que contiene cuestiones tributarias, de reforma electoral y penal que el gobierno no puede constitucionalmente legislar por decreto, pero que también introduce cuestiones de la más diversa índole.

En la oposición dialoguista podrían estar los votos que el oficialismo necesita para aprobar la ley ómnibus.

El sector dialoguista de la oposición que antes formaba parte del extinto Juntos por el Cambio (PRO, UCR y Hacemos Federal) se muestra abierto a colaborar con el oficialismo pero bajo la condición de que se acepte dejar de lado temas polémicos con los que no hay ninguna posibilidad de acuerdo. “No vamos a dar un cheque en blanco”, es el latiguillo que repite este abanico “opositor”.

“Ahora todos se rasgan las vestiduras, pero durante años se votaron cosas sin modificar ni una coma”, se quejaron desde La Libertad Avanza por los “peros” que ponen las fuerzas políticas que tienen la llave para destrabar la aprobación de la iniciativa.

Uno de los puntos más polémicos y que es el más resistido por el bloque de Unión por la Patria y el Frente de Izquierda es el de las delegaciones legislativas al Poder Ejecutivo nacional en el marco de la emergencia pública en materia económica, financiera, fiscal, social, previsional, de seguridad, defensa, tarifaria, energética, sanitaria y social, durante el plazo de dos años, con posibilidad de ser prorrogado por dos años, es decir por todo el mandato de Milei.

Tampoco la delegación es facultades es bien visto por la UCR, el PRO y Hacemos. Aunque las dos últimas fuerzas estarían dispuestas a acompañar una delegación de facultades por un año con posibilidad de otra prórroga de un año.

“Esto es lo que se hizo siempre, y los resultados son los que vemos. Si no se prueba algo diferente, los resultados van a seguir siendo los mismos”, advirtieron desde La Libertad Avanza.

El incremento del nivel de retenciones, la suspensión de la fórmula de movilidad jubilatoria, la implementación de un modelo electoral de uninominalidad de circunscripción, y los cambios a la Ley Federal de Pesca son otros temas que generan un nítido rechazo de todo el arco opositor.

El plan de privatizaciones masivas es apoyado por el PRO, en tanto que la UCR solamente aceptaría acompañar algunas privatizaciones puntuales, pero no todo el paquete de 41 empresas estatales. Lo mismo sucede con la eliminación de las PASO: apoyo del PRO, incomodidad en la UCR.

Otros aspectos a discutir

La iniciativa también contempla un blanqueo de capitales y la creación de un “Régimen Especial de Ingreso del Impuesto sobre los Bienes Personales”, así como cambios en las Leyes de Hidrocarburos e Hidrocarburos, y la fusión de los entes reguladores del Gas Natural y la Energía,

En lo que refiere a las modificaciones al Código Penal, se agravan las penas por cortes y piquetes, se endurecen sanciones contra los organizadores de las movilizaciones, exige notificación para reuniones en el espacio público de tres o más personas, y hay cambios en la legítima defensa.

Además, se prevén modificaciones en las leyes de la Oficina Anticorrupción, la Ley de Ética Pública, la Ley Nacional de Procedimientos Administrativos y la Ley General de Sociedades.

Otro aspecto singular son los cambios en materia de educación, al permitir el arancelamiento de los estudios de educación superior para estudiantes extranjeros no residentes en el país, y el establecimiento de un examen integrador de matemáticas y lecto-comprensión al finalizar la secundaria.

Se faculta asimismo una serie de modificaciones a las leyes de Protección Ambiental para Control de Actividades de Quema, Bosques Nativos y Glaciares.

También hay modificaciones a la normativa sobre financiamiento del INCAA y el Instituto Nacional de la Música; la Ley de Empleo Público; la Ley de Salud Mental y la Ley de Tránsito.

Fuente: El Litoral

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