La privatización vial de Milei multiplicará las cabinas de peaje en rutas nacionales
El proceso de concesión de rutas nacionales impulsado por el gobierno de Javier Milei incrementará en un 162% el número de cabinas de peaje en la zona núcleo, afectando a provincias como Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe y Entre Ríos.
Privatización vial: más cabinas de peaje en rutas nacionales
El gobierno de Javier Milei avanza con un plan de privatización de rutas nacionales que implicará un aumento significativo en el número de cabinas de peaje. Según las audiencias públicas realizadas en junio, las provincias de Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe y Entre Ríos verán un incremento del 162% en las estaciones de peaje, pasando de 24 a 63. Esto representa una cabina de peaje cada 97 kilómetros recorridos en promedio.
Impacto en Entre Ríos
En la provincia de Entre Ríos, se instalarán nuevas cabinas de peaje en tramos que actualmente son gratuitos. Por ejemplo, en la Ruta Nacional 18, que conecta Paraná con Concordia, se prevé la instalación de tres estaciones de peaje en las localidades de Viale, Villaguay y San Salvador.
Tarifas y costos
Las tarifas de peaje también sufrirán aumentos significativos. En el tramo Oriental de la Ruta Nacional 14, que forma parte de la futura Autovía del Mercosur, la tarifa básica tope será de $3.700, lo que representa un incremento del 184% respecto al valor actual de $1.300. Además, se contempla la instalación de una nueva estación de peaje en el acceso al puente internacional Paso de los Libres–Uruguayana, con una tarifa máxima de $9.247.
Repercusiones para los usuarios
El Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (Conaduv) advierte que estos aumentos en las tarifas de peaje tendrán un impacto económico significativo para los automovilistas. Por ejemplo, un viaje desde Paso de los Libres hasta Campana podría costar hasta $14.800 en peajes, y $29.600 ida y vuelta, cuando actualmente muchos tramos están sin cobro por el levantamiento de barreras al finalizar concesiones anteriores.
La privatización de rutas nacionales impulsada por el gobierno de Javier Milei no te dará la LIBERTAD de transitar gratuitamente de la ruta que se construyó con TUS IMPUESTOS, sino que trae consigo un aumento significativo en el número de cabinas de peaje y en las tarifas que deberán pagar los usuarios. Mientras que el gobierno justifica estas medidas como necesarias para mejorar la infraestructura vial, organizaciones como Conaduv advierten sobre el impacto económico para los automovilistas y la necesidad de una mayor transparencia en el proceso de concesión.
FM del Este 100.5
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