El Consejo de Protección de Humedales Concordia, a través de su Presidente, el Biólogo Eduardo Etchepare, ha emitido una carta dirigida a la comunidad concordiense, respaldada íntegramente por la Asamblea Ciudadana Concordia, una ONG comprometida con la defensa del ambiente. La misiva, titulada “El Precio del Desprecio por el Ambiente: ¿Hasta cuándo dejar que el DINERO impere sobre la naturaleza?”, aborda de manera contundente la preocupante situación que enfrentan los humedales y otros ecosistemas en la región, cuestionando el impacto devastador que la falta de rigurosidad en la aplicación de las normativas ambientales tiene sobre nuestro entorno natural.

En su contenido, la carta denuncia cómo, en Concordia, se ha permitido que aquellos con poder económico destruyan humedales, quemen áreas protegidas y contaminen cuerpos de agua, pagando apenas una multa. El Biólogo Etchepare hace un llamado a la reflexión, subrayando la urgencia de revaluar los valores y prioridades de la sociedad para garantizar que las decisiones ambientales no sigan siendo dictadas por intereses económicos, sino por el bienestar colectivo y la preservación del planeta.

La carta también pone en tela de juicio la responsabilidad de profesionales, como arquitectos y agrimensores, cuya negligencia o desinformación contribuyen al daño ambiental, sugiriendo que estas conductas podrían considerarse como mala praxis profesional. El impacto de estas acciones, enfatiza el documento, recae desproporcionadamente sobre las comunidades más vulnerables, quienes pagan los costos sociales y ecológicos mientras los beneficios se acumulan en manos de unos pocos.

El Consejo de Protección de Humedales Concordia y la Asamblea Ciudadana Concordia invitan a la comunidad a unirse en la defensa de nuestros recursos naturales y exigir a las autoridades que las leyes se cumplan sin excepción, para detener el avance de la destrucción ambiental en nuestra región. La crisis climática y ecológica actual demanda un cambio profundo en cómo valoramos y protegemos nuestro entorno, antes de que sea demasiado tarde.

La carta

La adhesión de la ACC

Históricamente, la temática ambiental no ha estado en agenda de las autoridades. Por ello,celebramos conocer el manifiesto del Consejo de Protección de Humedales Concordia a través de una nota dirigida a la comunidad concordiense por el Presidente del consejo Biólogo Eduardo Etchepare.   Desde nuestra Asamblea manifestamos una coincidente adhesión al texto publicado por cuanto, desde que nos constituimos como espacio asambleario, hemos expresado a través de distintas formas posibles la preocupación por los avances en la destrucción de nuestros bienes comunes naturales muchas veces sin la intervención de quienes tienen la responsabilidad de protegerlos.   En esta oportunidad la referencia específica es hacia los humedales. Esta causa nos encontrará siempre dispuestos a acompañar las inquietudes y acciones en su defensa y protección.                                                                      

Asamblea Ciudadana Concordia

Fuente: FM del este 100.5 con info de: Consejo de Protección de Humedales Concordia/Asamblea Ciudadana Concordia

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Un estudio del Centro de Ecología Aplicada del Litoral (Cecoal, Conicet-Unne) identificó, mediante el análisis de imágenes satelitales y relevamientos de campo, los cambios producidos sobre el paisaje del área cercana a la reserva de Laguna Brava por el avance de emprendimientos. Entre los principales impactos, mencionaron la fragmentación de bosques, la remoción de vegetación leñosa y herbácea, y  la pérdida de más de 30 hectáreas de bosque nativo con alto valor de conservación(Categoría II).

En base a los resultados observados en lo que va del proyecto, se considera que el fuerte avance inmobiliario en proximidades de la reserva de Laguna Brava genera un impacto directo producto del desarrollo de infraestructura.

Se estimó que  163 hectáreas de esta zona periurbana se vieron afectadas como consecuencia del establecimiento de barrios privados,  delimitación de lotes, la construcción de canales y reservorios de agua artificiales, la construcción de caminos y grandes movimientos de suelo.

Asimismo, otro impacto  producto del desarrollo inmobiliario  es la fragmentación de bosques y la remoción de vegetación leñosa y herbácea (pastizales y bañados). 

Incluso, se pudo detectar, dentro del área afectada, la pérdida de  32 hectáreas de bosque nativo con valor de conservación que se encuentran bajo la categoría II.

Turismo residencial

El crecimiento espacial de la ciudad de Corrientes sobre la Ruta Provincial 5, se incrementó notablemente en los últimos años, principalmente por el avance de proyectos inmobiliarios vinculados al turismo residencial y la construcción de barrios cerrados.

En particular, la zona cercana a la reserva natural “Laguna Brava” fue una de las más demandadas por el interés inmobiliario, con edificaciones y obras de infraestructura realizadas sobre sitios de gran biodiversidad.

Este grupo de investigación consideró pertinente estudiar los impactos ambientales como consecuencia del crecimiento del sector inmobiliario en áreas próximas a la Laguna Brava, con la premisa de identificar principalmente los cambios en los últimos años. Para ello, estudiaron imágenes satelitales disponibles en Google Earth y Sentinel, a fin de poder detectar los cambios producidos sobre el paisaje en sectores cercanos al cuerpo de agua. Las imágenes fueron procesadas y analizadas con el programa informático Arcgis 10.5, con el cual se generaron cartografías temáticas. Por otro lado, se hicieron salidas a campo para validar y constatar lo observado en las imágenes satelitales.

Relevancia

“Creíamos importante poder identificar, con rigor científico, los impactos que se están produciendo, a fin de visibilizar la importancia de preservar esta zona periurbana de relevancia natural”, dijo la licenciada Mariana Noemí Baruzzo, una de las autoras del proyecto realizado en el Grupo de Geografía Física del Cecoal.

La investigación estuvo a cargo del doctor Félix Ignacio Contreras y el doctor Martín Kowalewski, y si bien los aportes vinculados al uso de imágenes satelitales fueron llevados a cabo por el Grupo de Geografía Física, se destaca la participación de todos los grupos de investigación del área de Ecología del Cecoal.

Resaltaron que la transformación del paisaje asociado al desarrollo inmobiliario en la zona de Laguna Brava tomó mayor fuerza en los últimos cuatro años, generando fuertes impactos en el contexto de la reserva natural.

“Las consecuencias de estos impactos generarán una significativa transformación del paisaje, y sus efectos pueden manifestarse con intensidad variable y en diferentes momentos dependiendo del tiempo de respuesta de los ecosistemas afectados”, resaltó Baruzzo, licenciada en Ciencias Biológicas.

El Litoral de corrientes

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La Argentina perdió 18 destinos internacionales y hay 17 aerolíneas menos que las que operaban antes de que explote la pandemia de Covid-19. Además se realizaron un 50% menos de vuelos internacionales que los que hubo en el mismo periodo de 2019 en la Argentina.

La Dirección General de Inteligencia de Mercado y Observatorio del Ente de Turismo porteño, en base a datos de Aeropuertos Argentina 2000, notificó que durante el primer cuatrimestre de 2022 se realizaron un 50% menos de vuelos internacionales que los que hubo en el mismo periodo de 2019. Previo a la pandemia se registraron 856 vuelos semanales, mientras que este año hubo 425 operaciones por semana.

Desde el Ente de Turismo porteño explicaron que las causas del abandono de las aerolíneas son por varias razones. En primera medida, aseguraron que esto sucedió porque la pandemia generó una reestructuración en el sistema aerocomercial a nivel mundial y varias aerolíneas internacionales han abandonado mercados. “Sin embargo, el caso de Argentina es emblemático ya que la sangría fue mayor que en otros países de la región por la falta de estabilidad en las políticas macroeconómicas adoptadas por el gobierno que generó dificultades para las empresas que quieren invertir en el país”.

Por otro lado, agregaron que desde el punto de vista ideológico, el gobierno decidió interrumpir la política de aerolíneas low cost generando el cierre de un aeropuerto (El Palomar) y la centralización de vuelos en Aeroparque y Ezeiza. “De esta manera, se redujo la cantidad de vuelos disponibles y se generó un aumento en el valor de los pasajes por la menor oferta”, afirmaron.

Entre otros datos alarmantes, desde la Ciudad también detallaron la cantidad de empresas aéreas que operaban en el país antes del coronavirus, con respecto a las que hay actualmente.

En el primer cuatrimestre de 2022 se registraron 29 empresas diferentes que operaron vuelos internacionales desde Ezeiza y Aeroparque, mientras que en el mismo periodo de 2019 fueron 42 las aerolíneas que contaban con vuelos regulares hacia y desde el exterior.

Dejaron de operar 13 compañías aéreas entre las cuales se encuentran Air New Zealand, Alitalia, Amazonas, Andes Líneas Aéreas, Austral Líneas Aéreas, Avian Líneas Aéreas, Azul, Edelweiss Air, Emirates, Estelar Latinoamérica, Latam Brasil/Chile/Ecuador/Perú/Paraguay, Norwegian Air y Qatar Airways.

Respecto a las entidades que operan vuelos de cabotaje, también hubo una fuerte disminución. Mientras en el primer cuatrimestre de 2019 hubo 7 operadoras, Aerolíneas Argentinas, Latam, Norwegian Air, Flybondi, Andes Líneas Aéreas, Avian Líneas Aéreas y Jetsmart, ahora sólo quedan 3 de ellas, Aerolíneas Argentinas, Flybondi y Jetsmart.

Fuente: Uno Entre Ríos

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