El avión comercial transportaba a 60 pasajeros y cuatro tripulantes, mientras que tres soldados del ejército estadounidense iban a bordo del helicóptero Black Hawk, le dijo un funcionario a CBS News, socio estadounidense de la BBC.

Las autoridades no han ofrecido por el momento un recuento oficial de víctimas, pero CBS News informó que, según la policía, se han recuperado al menos 19 cadáveres.

La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos informó que el avión regional Bombardier CRJ700 chocó con el helicóptero cuando se acercaba a la pista alrededor de las 21:00 hora local (02:00 GMT del jueves).

El vuelo 5342 de American Airlines cubría la ruta de Wichita, Kansas, a Washington DC.

“Nuestra preocupación son los pasajeros y la tripulación a bordo del avión”, declaró American Airlines en un comunicado. “Estamos en contacto con las autoridades y ayudando con los esfuerzos de respuesta de emergencia”.

El director ejecutivo de la aerolínea, Robert Isom, expresó su “profundo dolor” por la colisión en un video publicado en el sitio web de la compañía.

En una primera rueda de prensa desde el mismo aeropuerto, la alcaldesa de Washington DC, Muriel Bowser, calificó el evento como “muy trágico”.

Bowser explicó que los servicios de emergencia de toda la región metropolitana de Washington están “trabajando diligentemente” en “condiciones muy oscuras y frías” para ejecutar la operación de rescate en el río Potomac después del accidente aéreo.

En el lugar pueden verse a miembros de los equipos de rescate trepando por los restos del avión que sobresalen del agua.

La alcaldesa añadió que personal de American Airlines está en el aeropuerto hablando con las familias. La dirección de la compañía aérea también está de camino a DC.

Ante la pregunta de los periodistas sobre las labores de rescate y las posibles víctimas, Bowser indicó que, por el momento, solo podía confirmar que el número de personas que iban a bordo del avión es 64.

Las dudas sobre las causas

El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, dijo que se mantiene “completamente informado sobre el terrible accidente”.

“Que Dios bendiga sus almas”, señaló en un comunicado. “Gracias por el increíble trabajo realizado por nuestros socorristas. Estoy monitoreando la situación y proporcionaré más detalles a medida que surjan”.

Posteriormente, el mandatario publicó un mensaje más crítico en su plataforma Truth Social.

“El avión estaba en una línea de aproximación perfecta y rutinaria al aeropuerto”, escribió Trump.

“El helicóptero estuvo yendo durante un largo rato directo hacia el avión. Es una NOCHE CLARA, las luces del avión estaban encendidas.

“¿Por qué el helicóptero no subió ni bajó, ni giró? ¿Por qué la torre de control no le dijo al helicóptero qué hacer en lugar de preguntar si vieron el avión?

“Esta es una mala situación que parece que debería haberse evitado. ¡¡¡NO ESTÁ BIEN!!!”, lamentó.

La recién confirmada secretaria de Seguridad Nacional de EE.UU., Kristi Noem, informó que desplegó a la Guardia Costera de Estados Unidos para ayudar con la búsqueda y el rescate.

También se manifestó el nuevo secretario de Defensa, Pete Hegseth, quien escribió que los acontecimientos de este miércoles por la noche son “absolutamente trágicos”.

En una publicación en X, Hegseth señaló que el ejército y el Departamento de Defensa han iniciado inmediatamente una investigación.

“Oremos por todas las almas afectadas y sus familias”, añadió.

Un funcionario que habló bajo condición de anonimato con la agencia de noticias Reuters dijo que se desconoce el estado de los soldados, pero añadió que no había ningún alto funcionario en el helicóptero.

El helicóptero, un Sikorsky H-60, había despegado de Fort Belvoir, en Virginia.

Medios estadounidenses informaron que el avión se habría partido por la mitad, por los restos que se avistan en el río, mientras que el helicóptero estaría sumergido boca abajo en el agua.

El gobernador de Virginia, Glenn Youngkin, indicó que los socorristas de todo el norte de Virginia, Washington DC y Maryland se han movilizado en respuesta al accidente en el río Potomac, que marca el límite entre DC y Virginia.

“Pido a todos que oren por los pasajeros, las tripulaciones, sus familias y los valientes socorristas”, escribió Youngkin en una publicación en X.

Según el consultor de aviación Geoffrey Thomas, que habló con la BBC, Estados Unidos tiene el sistema de aerolíneas más seguro del mundo y que “este tipo de cosas ya no ocurren”.

Thomas explicó que las colisiones en pleno vuelo “eran cosa del pasado”, y que la nueva tecnología ha permitido que los aviones se comuniquen electrónicamente entre sí para advertir a los pilotos de tales colisiones inminentes.

Se trata de un sistema denominado Traffic Collision Avoidance System (Sistema de alerta de tráfico y evasión de colisión, TCAS, por sus siglas en inglés), que, según Thomas, ha salvado decenas de miles de vidas en las últimas décadas.

Todos los aviones comerciales y la mayoría de los militares están equipados con esta tecnología, añadió el experto.

“Técnicamente (el accidente) nunca debería haber ocurrido. Es desconcertante y trágico”.

Dificultades para el rescate

El clima será un factor crucial para ejecutar la búsqueda, dado que se espera que las temperaturas caigan por debajo de cero durante la noche en el área donde ocurrió la colisión, según el Servicio Meteorológico Nacional (NWS).

John Donnelly, jefe del Departamento de Bomberos y Servicios de Emergencia en Washington DC, explicó que la respuesta de rescate es una operación muy compleja y que “las condiciones allí son extremadamente duras”.

Actualmente hay 300 socorristas en el río, trabajando en barcos de toda la zona.

“Hay viento. Hay trozos de hielo en el agua… Y como no hay mucha luz, están ahí fuera buscando en cada centímetro cuadrado”, señaló Donnelly.

Los despegues y aterrizajes fueron suspendidos en el aeropuerto, mientras el personal de emergencia respondía al incidente, indicaron las autoridades del aeropuerto en una publicación en X.

La Administración Federal de Aviación dijo que abrió una investigación sobre el accidente, mientras que el Departamento de Policía Metropolitana indicó que varias agencias gubernamentales están involucradas en la operación de rescate.

Ari Schulman declaró a la NBC Washington que vio estrellarse el avión mientras conducía por la autopista George Washington, que bordea el aeropuerto.

La aproximación del avión parecía normal, hasta que vio que el aparato se desviaba bruscamente hacia la derecha, con “regueros de chispas” que corrían por debajo, iluminando su parte inferior.

En ese momento se dio cuenta de que todo tenía “muy, muy mala pinta”. En su opinión, después de haber visto aterrizar aviones allí en el pasado, la parte inferior de un avión no debería haber sido visible en la oscuridad.

Las chispas, dijo, parecían una “vela romana gigante” e iban desde el morro del avión hasta la cola.

Otro testigo, Jimmy Mazeo, afirmó que vio el accidente mientras cenaba con su novia en un parque cercano al aeropuerto.

Recordó haber visto lo que parecía una “bengala blanca” en el cielo. Aseguró que los aviones que volaban hacia el aeropuerto Ronald Reagan parecían volar siguiendo “patrones irregulares”.

En declaraciones a la BBC, habitantes de áreas cercanas al aeropuerto lamentaron el accidente.

“Acabo de hablar con una de mis vecinas, Josie, en nuestro edificio cerca del Reagan National”, escribió la periodista de la BBC Rachel Looker. “Dijo que el vuelo que se estrelló parecía estar a minutos de aterrizar en el aeropuerto”.

“Todos los que se reunieron en el techo miraron el choque conmocionados e incrédulos.

“Cuando volví al interior, vinieron más personas para mirar más de cerca”, añadió.

“Es muy triste”, dijo Josie.

Fuente: BBC .com

La entrada Un avión de American Airlines chocó con un helicóptero militar en Washington se publicó primero en FM del este 100.5.

En esta nota, hablaremos del helicóptero G-HUEY (AE-413) que participó en innumerables misiones en el Atlántico Sur y que hoy día…sigue escribiendo historias. Quienes pilotaban esta nave, deberían ocuparse del transporte de unidades militares, misiones especiales, movimiento de material, del despliegue de comandos, así como la evacuación de heridos.

Entrevistamos al Ex Sgto. VGM Carlos Corsini (Héroe de Guerra) en “El Despertador”, por FM del Este 100.5

Escuchá la nota completa con imágenes y videos de Irina

Todo empezó cuando la hija de Carlos, Irina Corsini, le comentó hace más o menos un mes y medio a su papá, que en en Marzo viajaría a Inglaterra con Juan (su esposo) y que les gustaría ir a ver el Helicóptero que Voló en la Guerra de Malvinas (AE-413).

Comenzaron a pensar cómo sería la mejor forma de llegar a lograr el sueño de sentir la sensación de conocer la histórica nave.

Carlos se comunicó con quien era el piloto de la nave en la gesta de Malvinas, que es el VGM Francisco “Pancho” Ramirez, que había visitado el lugar en 2018. A través de él, se comunica con el actual dueño del AE-413, Mark FITZGERALD.

El dato que tenían era que estaba en el aeródromo North Weald de la segunda Guerra Mundial.

Carlos y su hija Intentaron comunicarse con la embajada Argentina en Inglaterra, pidiendo ser atendidos por la agregaduría militar, recibiendo un trato indiferente . Dijeron que ellos lo hacían vía email. Mientras esperaban la contestación, encontraron una página inglesa en Facebook que se llama G-HUEY (el 413) una página dedicada únicamente al mencionado Helicóptero, y sorprendidos, escribieron a los administradores solicitando que los ayudaran a conectarse con Mark FITZGERALD. Respondieron inmediatamente varios administradores de la página, y ese mismo día Mark les escribió un Email, poniéndose a disposición.

Esta comunicación fue más rápida y amable a la de la Embajada Argentina. Después de mi duro Email a la agregaduría militar, respondieron que ellos no sabían del 413 y el agregado se puso a disposición, es más, se comunica con Mark y generan un lazo.

En las últimas semanas Mark y Carlos intercambiaron más o menos 15 mensajes vía WhatsApp ya que el empresario quería estar cuando Irina esté en Inglaterra y fue él quien coordinó todo para que el Hangar este abierto esperando su llegada.

Hoy, al noroeste de Londres su Hija Irina y su yerno Juan, despertaron con esta maravillosa sensación del sueño cumplido.

Sobre el Helicóptero AE-413

El helicóptero Bell UH-1H AE-413, también conocido como G-HUEY, tiene una historia fascinante. Participó en innumerables misiones durante la guerra de Malvinas en el Atlántico Sur. Permíteme contarte más sobre este valiente helicóptero:

• Francisco Ramírez, un joven teniente de 28 años, fue asignado a Malvinas. Volaba helicópteros en el Batallón de Aviación de Combate 601. El AE-413 era su herramienta de trabajo, su copiloto era el Sgto. Carlos Corsini, mientras que “Tiki” Desi y “Topo” Gudiño, eran artilleros de puerta. Ramírez pilotaba uno de ocho helicópteros Bell UH-1H al mando del Capitán Jorge Svendsen, llevaron a cabo diversas misiones cruciales.
• Estos helicópteros eran versátiles y nobles. Cada uno llevaba un mecánico como copiloto y un suboficial que operaba la ametralladora de puerta, el único armamento con el que contaban. Para evitar ser detectados por el enemigo, realizaban vuelos de contorno, volando a tan solo sesenta centímetros del suelo.
• Entre las misiones de Francisco Ramírez, se encontraba el transporte de efectivos del Regimiento de Infantería 5 a Puerto Howard en la isla Gran Malvina (que luego sería bautizada como Puerto Yapeyú). También transportó al Regimiento de Infantería 8 a Bahía Fox y Darwin, así como al Teniente Primero Esteban y su compañía cerca del Estrecho de San Carlos.

Este helicóptero, que ayudó a salvar vidas en Malvinas, no solo fue parte de la historia de la guerra, sino que también apareció en varias películas de acción, incluida una de James Bond. Su legado perdura como un símbolo de valentía y servicio en tiempos difíciles

FM del Este 100.5

La entrada Entrevista al héroe de Malvinas (VGM) Carlos Corsini se publicó primero en FM del este 100.5.